第一个车子的车身画成“云朵”，然后加上两个车窗车顶的灯，最后给车子写上“110”的字样就可以涂色了第二个车子在前面画个梯形车头，后面画个长方形车厢，车子的外形就出来了，长方形上面画上梯子，车身写上“119就可以为这个消防车涂上颜色了第三个是救护车，车身就像是梯形和长方形拼起来。
硬卧车的分类 根据车厢内部布局的不同，硬卧车可分为半包围硬卧和露天硬卧，区别在于半包式硬卧在卧铺靠近过道的一侧设有隔断，与过道隔开，相当于半个软卧车的布局车内上下的梯子在隔断的内部敞开式硬卧整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断是敞开的上下的车梯设在两组铺位的中间部位。
每个硬卧车厢有11个隔间共66个铺位每个车厢是封闭的，每个隔间是半包式的，到上铺中铺去是通过铁梯子上去的，每个床铺配有床单被子枕头，一般还是比较清净安全的具体请看下面的图片温馨提示如果我的上述回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的采纳答案按钮谢谢哈。
这是两张一般的硬卧车厢图片 硬卧车厢内部布局的不同，硬卧车可分为半包围硬卧和露天硬卧，区别在于1半包围式硬卧在卧铺靠近过道的一侧设有隔断，与过道隔开，相当于半个软卧车的布局车内上下的梯子在隔断的内部2露天式硬卧整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断是敞开的上下的车梯设在。
多公里，一切功能正常，在西北由于修路，走过几十公里的摇摆烂路，也经受住了考验高速最高跑过。
硬卧车内部结构大致统一，有三层铺位，每节车厢由11个隔断分隔，每个隔断对应2组铺位车厢内设有梯子方便乘客上下，分两种类型半包围式硬卧有隔断与过道分隔，而露天式硬卧则铺位直接与过道相连硬卧车内部设施包括小桌子折叠凳子窗帘床头照明灯以及行李架等，秩序井然硬卧车分为空调和非空调两种。
因此，一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品相对的下方是两组折叠的。
车里有两个大学生模样的年轻人，安静地坐着看风景他们来自内蒙古，自愿到普雄支边教书，男孩教语文，女孩教美术，他们去年才结婚 车到普雄，天色已经全黑，两根钢管，向内微微倾斜，爬起来又陡又滑，有几段几乎是90度垂直的梯子，需要手脚并用才能爬上去我攀爬了两个小时，距离村子还有一半的路钢梯上，有一对。
